Pihak POWER PAGES telah membuat satu lawatan ke NICE Network Diversified SDN BHD yang menjalankan khidmat pemasangan & penyelenggaraan Sistem NGV di Batu Caves, Selangor DE. Tujuan utama untuk mengetahui serba sedikit kelebihan penggunaan NGV. Laporan telah di sediakan di ruangan Sudut Teknikal di sini. Kedatangan kami (Aku, Nas, Fiq & Al) di sambut baik oleh pihak NICE dan kami berjumpa dengan Pengarahnya iaitu En Suhaizi sebelum En Hanif yang juga juru teknikal yang menerangkan operasi pemasangan NGV. 
Produk mereka juga mengikut piawaian bagi pengiktirafan antarabangsa oleh ISO 9000-EURO 4, ISO 15500 dan juga SIRIM tempatan. Bengkel-bengkel yang menjalankan pemasangan NGV ini diakui oleh RTD. Produk yang digunakan juga mempunyai ansuran produk dimana ia terjamin, kukuh dan berkualiti. Pihak NICE juga menawarkan pembayaran untuk pemasangan secara ansuran dengan bantuan dan sokongan dari institusi kewangan.
NGV merupakan bahan api yang boleh dipercayai kerana terdapat lebih lima juta kenderaan yang menggunakan gas asli di seluruh dunia dan di Malaysia memiliki simpanan gas asli sebanyak 97.6 trilion meter padu. Nice Network telah beroperasi pada Ogos 2002 dengan nama NICE Network Enterprise. Selama 3 bulan beroperasi, mereka berjaya menubuhkan rangkaian mereka sendiri di Pulau Pinang dan Johor Bahru. Sejak permulaannya, mereka telah bekerjasama dengan Petronas NGV, DOE dan beberapa lagi organisasi yang lain di Malaysia untuk mendidik kepada orang awam dan mengembangkan penggunan NGV sebagai alternatif bagi menggantikan minyak petrol.
Mereka juga mempunyai pusat latihan yang dipanggil NICE Academy yang membimbing latihan tentang sistem NGV dan Teknologi Automotif berdasarkan MLVK (Majlis Latihan Vokasional Kebangsaan) dan NOSS (National Occupational Safety dan Standard) yang diperlukan.
Terlebih info tentang NICE, kena bayar royalti sikit ni. Hehehe..Setelah Dua jam, selesailah tugas kami. Waktu OTW nk balik tu, ternampak satu BMW yang dikategorikan sebagai NICE Car. Sempat snap dan lihat la gambar di bawah ni.
Esok : Waktu Pagi
Ramai yg terlepas subuh kerana keletihan dan ade yg solat subuh gajah. Pagi tu destinasi kami ialah ke kedai seorang lagi peserta iaitu Al-Naim. Kerana ramai yang lambat bersiap, maka kami bertolak agak lewat sikit. Dan masa nak bertolak pula, apa guna ade kamera kalau x guna kan. Ambil gambar banyak2 nak upload dalam FB. Perjalanana masih jauh dan diteruskan untuk sarapan pagi di kedai Hajjah Rohayah. Semua hanya sarapan roti canai dan air ikut selera tekak masing2 la. Dan kelengkapan untuk bbq yang disponsor oleh student turut di bawa dan nasi goreng yang di taja oleh Al juga tersedia, tinggal nak angkat letak dalam bonet kete. 
11.00
Semua konvoi menuju ke pasar behrang stesen untuk beli sotong dan ikan (ikan ape pn ak x ingt). Di kesempatan semasa menunggu Nas dan geng2 membeli, ade yang tidur, bergambar, skodeng, dgar lagu, ngorat dan lain2. Perjalanan diteruskan ke Lata Kinjang yang memakan masa sejam lebih kerana ikut peraturan had laju.
1.20 kot
Kami selamat sampai ke Lata Kinjang dan mencari parking. Kebetulan memang sesak dan penuh orang, datang hari weekend macam ni la jdi nye. Setelah dapat park kete dengan selamat, kami cari port untuk wt aktiviti. Masing2 saling berkerjasama, bantu-membantu dan tolong-menolong. Dan aku ngan Anasz spt segan2 pilu nak mandi, sebab ramai bunga2 yg ada. Tapi akan rasa rugi kalau lepaskan peluang untuk beramah mesra.
4.30 ptg
Maka setelah semua penat dan keletihan berendam dalam air terjun. Sayonara Lata Kinjang. Mengikut jadual, selepas saja aktiviti di Lata selesai, konvoi akan terus blk ke K2. Tapi kami 'mampu merancang hanya tuhan menentukan'. Konvoi ke kedai Hajjah ??? untuk rehat dan solat. Semua sepakat untuk tidur sebentar di rumah Kaizer. Ada yg tidur, xleh tidur dan mcm2 ragam.
8.45 mlm
Kami berkumpul di depan rumah untuk 'check out'. Aku terpaksa ke kedai Hajjah ??? semula untuk ambil Al yg tertinggal di situ. Aku agak ketinggalan dari konvoi kete2 lain. Apa lagi semangat 'jiwa kelajuan' aku pun membara untuk memecut laju. Kebetulan ada sebuah Wira yang follow aku rapat2, maintain lane kanan aje la. Xleh nak pecut sgt sekadar 160 km/j. Lepas tol, semua konvoi berkumpul dan ambil gambar kenang-kenangan.
11.15
Singgah di Damansara untuk mkn mlm. Aku dan beberapa yg lain mkn Nasi Ayam Bragas. Selesai mkn mlm, kete berkurangan jadi 3. Bukan sebab kete hilang tapi Kaizer yg hendak blk awl ke rumah kediaman. So, kete aku dinaiki seramai 6 orang. Syukur alhamdulillah, kami selamat sampai di K2 pada pukul 12.30.
Konvoi berkereta student UTMICKL DDG 07 adalah memberi peluang kepada semua student lelaki sahaja untuk bersuka ria. Aktiviti konvoi ni x dimeriahkan oleh sekuntum bunga pun, yg ada bunga kt Lata Kinjang je. Disamping itu, aktiviti konvoi ini dapat memupuk semangat setiakawan & kemesraan serta dapat menikmati suasana menarik. Konvoi berkereta kali ini dianjurkan oleh SDN BHD yg selama ini sering menghantui kewangan student-student. Sekalung penghargaan buat penaja yang terlibat. Tanpa perancangan, kenderaan dan kewangan yang cukup, sukar untuk diadakan konvoi ini.
Malam : 8.00 pada tarikh ?/?/2010
Konvoi ini bermula dari Kolej Siswa Jaya atau lebih dikenali sebagai K2. Semua student seramai 17 orang yang terlibat berkumpul di bilik C-1-71 (bilik Nasri-Rs & Haziq Jr.) seawal pukul 8.00 pm lagi. Mereka semua sudah siap dengan barang2 yg perlu di bawa bersama. Masing2 ada yg bawa bantal peluk, cermin mata dan macam2 lagi la.
9.00
Pada mulanya kereta konvoi yang terlibat hanya 3 buah sahaja. Tapi kebetulan masa berkumpul di bawah blok C, tuan kereta kebal (Saga Hitam) milik Tuan Anazs juga nak follow dalam konvoi ni. Berlaku satu rombakan besar-besaran untuk mengatur student naik kereta yang sesuai. Maklumlah ada kete yang d‘imodified’ jdi lowerd, x leh naik rmai2 sgt. Ada kete yang semput-semput pn xleh bwk rmai org. Ade juga driver yang xtau jln dan nak yang naik kete dengan yang tau tunjuk jln. Akhirnya setelah berbincang secara majlis syura, kata putus kete kuning Bumble Bee milik Nasri-Rs dinaiki oleh Nas sendiri (dah tentu la), Syed Taufiq, Yus Fitri, dan Rahimi. Kete Wira milik Kaizer Sopan atau nama betulnya Hazwan dinaiki oleh beliau sendiri, Naim, Syifak, Ridzuan. Dan kete bapak aku yang berjaya dipinjam Accord SM4 dinaiki oleh iRfan Johan a.k.a. aku, Pudean, Fiq, Alip P. Yang terakhir kete WQN 691, dinaiki Tuan Anasz, Zul, Jan dan x lupe Mat.
10.00
Bermulalah perjalanan konvoi kami, yg naik ikut highway Duke diketuai oleh Nas, Kaizer, Aku dan Anasz. X sampai beberapa lama bergerak, kami berhenti di stesen minyak Petronas menunggu Anasz yg jauh ketinggalan di belakang. Setelah semua berkumpul semula, barulah perjalan di teruskan. Kelajuan yg dicapai setiap kerata tidak lebih dari 130 km/j dan mengikut had laju yg ditetapkan. Tiada diantara kami yang nak kene saman ‘speed trap’. Tiada sebarang masalah yg berlaku sepanjang laluan konvoi hingga ke detinasi pertama untuk berhenti rehat dan mkn mlm. Sebelum kami beradu di penginapan rasmi milik Kaizer di Rawang.
12.00 atau lebih
Setelah kami kenyang dan bayar, terus bergerak ke rumah tumpangan Kaizer. Dan berlaku kerosakan pada kete wira Kaizer sehingga terpaksa berhenti di bahu jln. Setelah kerosakan dapat diselesaikan perjalan diteruskan menuju destinasi pasti. Sekali lagi Kaizer buat hal apabila terlepas simpang dan membuat cornering yang tajam lagi merbahaya, mungkin berlaku sedikit drift disitu. Tiada kemalangan jiwa yang berlaku. Kami selamat sampai ke ‘rumah ku syurga ku’. Rumah yang terbiar itu dibersihkan dulu dan disiapkan dengan alas untuk tidur. Pemilik2 kete pula, memikirkan tempat untuk parking kete masing2 dengan selamat. Setelah selesai semua kerja, memang peluang sebegini x dilepaskan untuk tidur dan rehat puas2.
© Blogger templates The Professional Template by Ourblogtemplates.com 2008
Back to TOP
