featured-content

Lotus vs Lotus

Dua pasukan berbeza tetapi menggunakan satu nama iaitu 'Lotus'. Kedua-duanya ingin mengenakan warna klasik hitam dan emas pada jentera mereka yang kali terakhir digunakan ketika Renault dan Lotus bergabung pada 1980. 
Pasukan Renault juga telah mendedahkan foto lakaran jentera F1 R30 dengan warna klasik Lotus. Pasukan itu juga akan dinamakan semula sebagai ‘Lotus-Renault GP’ tidak lama lagi. Group Lotus merupakan anak syarikat milik penuh Proton Holdings Bhd yg memiliki kepentingan ekuiti utama dalam Genii (Genii Capital) dan muncul sebagai pemegang saham kedua terbesar. Genii berpangkalan di Luxembourg merupakan pemegang saham 75 peratus daripada pasukan Renault F1. Bagaimanapun, anak syarikat Proton yang berpangkalan di Hethel, Norfolk, United Kingdom itu tidak menyatakan nilai pembelian serta jumlah ekuiti yang dibelinya. Pembetukan pasukan Lotus-Renault GP  mendapat sokongan dari penasihat Proton Tun Dr Mahathir Mohamad.

Datuk Tony Fernandes telah membeli lesen untuk menggunakan nama 'Lotus' dari Proton, pemilik Group Lotus pada tahun 2009. Pasukan kendaliannya itu dikenali sebagai Lotus Racing dan dianggap sebagai kesinambungan Pasukan Lotus klasik dan mencatat rekod penyertaan 500 Grand Prix di Valencia tahun ini. Bagaimanapun Group Lotus telah menarik balik hak penggunaan nama Lotus oleh pasukan Lotus Racing. Namun Tony kembali mendapatkan hak untuk menggunakan nama Lotus dari David Hunt pemilik nama Team Lotus pada bulan September lalu. Hunt telah memiliki nama Team Lotus pada akhir tahun 1994. Baca entri Team Lotus untuk lebih lanjut.

Group Lotus memutuskan mengadakan pakatan dengan Renault kerana kerjasamanya dengan 1Malaysia Racing Team (1MRT) gagal menghasilkan keputusan diingini. Katanya, walaupun 1MRT adalah pasukan baru yang paling menyerlah, kadar peratusan pendedahan pasukan itu dalam dunia sukan F1 amat sedikit, iaitu berada di tangga ke-10 dengan catatan peratusan 1.2 peratus berbanding Renault F1 Team yang meraih kadar pendedahan 12.9 peratus dan berada di tangga keempat daripada 12 pasukan bertanding.

Kesimpulannya, bagi pendapat saya kedua-dua pasukan perlu bergabung seperti pasukan Red Bull Racing dan Toro Rosso. Persamaan mereka ialah menggunakan enjin Renault dan nama Lotus, yg membezakan adalah pencapai pasukan. Antara Team Lotus dan Lotus-Renault GP, mana pilihan anda?

Read more...

Kenapa Perlu Kerja?

Persoalan ini telah saya jawab ketika pertemuan dengan Dr Zakaria Taib di pejabat beliau yg terletak di Kota Damansara. Kenapa Perlu Kerja? Kerana saya memerlukan pendapatan tetap setiap bulan. Ini bukan bermakna saya melupakan hasrat untuk teruskan usaha dalam bidang Network Marketing yg saya belajar dan usahakan selama ini. Dengan ada kerja tetap, saya tidak perlu risau dengan pendapatan setiap bulan. Asalkan perbelanjaan tidak lebih dari pendapatan. Menjalankan bisnes NWM ini bukanlah sesuatu yg mudah. Sama juga dengan bisnes2 yg lain, adakala naik adakala turun. 100% terletak atas usaha kita. Keputusan saya bekerja dan dalam masa yg sama menjalankan bisnes NWM.
NWM atau Network Marketing

Kenapa memilih bisnes yg berbentuk Networking? Saya masih muda dan perlu bersedia menghadapi perubahan ekonomi yg menyebabkan kos hidup semakin tinggi dari hari ke hari. Bisnes NWM ini satu permulaan sebelum menceburi bisnes konvensional. Dalam NWM kita bermula dengan modal yg rendah dan risiko yg kurang. Jika kita tidak dapat mengatasi sekiranya gagal dalam bisnes ini, bagaimana ingin menjalankan bisnes konvensional yg ternyata memerlukan modal yg lebih tinggi dan berisiko? Memandangkan saya masih muda, jika gagal ia tidak memberi kesan dalam tempoh jangka masa yg panjang.
Take The Challenge

Kita hari ini selalu mendengar tanggapan negatif terhadap NWM. Sering kali mendengar kisah-kisah mereka yg rasa tertipu dengan NWM. Tetapi jarang-jarang mendengar kisah kejayaan mereka ini. Mereka yg berjaya mengakui bukan mudah untuk berjaya. Sama seperti bisnes konvensional, kita hanya mendengar dan membaca kisah mereka yg telah berjaya. Tidak pula kita mengambil tahu tentang mereka yg gagal dan ditipu dalam bisnes mereka. Tertipu atau ditipu inilah salah satu risiko dalam bisnes. Belajar dari pengalaman mereka sangat berguna untuk kita membuat keputusan dan sebagai panduan supaya tidak tertipu atau ditipu.

Ini adalah pandangan saya secara peribadi berdasarkan pengalaman, fikir-fikirkan... Lihat Profile saya -iRfan Johan-

Read more...

Recent Comments

Editor

My photo
Hi my name is iRfan Johan. I run this blog as a fan of Fernando Alonso. This is not just F1, but this all about Racing. Thanks for visiting.

  © Blogger templates The Professional Template by Ourblogtemplates.com 2008

Back to TOP