Neo R3 [Turbo] Concept

Proton Satria Neo R3 Concept ini dilengkapi dengan enjin Campro CPS 1.6 liter turbo yg dinaik taraf untuk menghasilkan 200 kuasa kuda dan merupakan Neo terpantas talaan Proton melalui konsep Race, Rally and Research (R3). Kereta ini dipamerkan kepada umum di Pameran Motor Antarabangsa Kuala Lumpur 2010 (KLIMS'10) di PWTC sehingga 12 Disember. Neo R3 ini berwarna hitam dengan garisan kuning diatas badan kereta, seperti satria Neo R3 Lotus Racing yg bertemakan warna hijau sempena kelahiran pasukan F1 pertama Malaysia Lotus Racing. Neo R3 Turbo Concept ini terdapat beberapa persamaan dengan model edisi terhad itu.

Spesifikasi Proton Satria Neo R3 [Turbo] Concept:

 ENGINE

• 16V 1597cc CAMPRO 4-cylinder in line DOHC
• R3 forged pistons 11:1 comp ratio
• R3 steel conrod
• R3 performance camshafts
• R3 reworked cylinder head
• R3 4-2 exhaust system stage 3
• R3 carbon airbox
• R3 management computer
• 200hp & 200Nm (170 hp and 200 Nm on wheel)

 INTERIOR

• R3-designed interior wrapped with Alcantara and Nappa leather
• SPARCO steering wheel R323, 330mm with R3 60mm spacer
• R3 4-point half roll-cage, colour-coded yellow

WHEELS AND TYRES

• 15” wheels M7510 Wheel Assy 15 x 7 ET 37
• Bridgestone Potenza RE55S semi slick tyre 190/50 R15

BRAKES

• AP Racing 4-pot brake system
• AP Racing floating disc 295mm
• AP Racing performance brake pads

Konsep R3 talaan Proton ini merupakan penawaran aksesori dan ciri-ciri sporty kepada model-model keluaran proton. Tidak mustahil jika Proton Inspira juga mengalami proses model dinaik taraf yg akan dikenali sebagai Proton Inspira R3. Kerjasama Proton dengan Mitsubishi untuk mengeluarkan Inspira dan mendapat sentuhan R3 atau Lotus sesuatu yg dinanti-nantikan. -iRfanJohan